zhengxiangsai 發表於 2012-10-16 17:59:05

抵制日货 至死方休

king12345king 發表於 2015-8-11 09:31:57

车头问题都不大，车尾没有防撞梁可以加装，车门里面的防撞梁呢？最好多一点，硬一点。哪怕关门时需要用力一点、侧面撞车死伤太大。

maxniqu 發表於 2015-8-13 14:21:53

什么样的新闻都有！马自达被宝马撞散了，宝马还能逃逸呢！

mw123cn 發表於 2015-8-14 18:56:12

此贴很好，传递了好多判别知识。

ZXXFJX 發表於 2015-9-5 18:14:24


文章說得很好，主要鋼材結構強度須以MPa來進行量化，並非以前的觀念-看起來越厚越好(如沃爾沃早期850..etc)

66166zj 發表於 2015-9-10 08:49:06

都说日系车不禁撞啊

魔幻销魂 發表於 2015-9-11 20:08:51

像我这样的平民，也就开得起六七万元的车，我最关心车的故障率以及使用成本。至于安全性，听天由命吧。

kisslunpan 發表於 2015-9-11 20:33:18

jason-ahand 發表於 2012-10-16 17:47 static/image/common/back.gif
钢材是汽车的一部分，之从钢材的特性来区分，有失偏颇，日本车真的如此不堪，丰田不会是世界第一了，日本车 ...

个人觉得，以中国绝大部分的人开车的习惯来说……还是不要选择日系的好吧~！！

etelf 發表於 2015-9-11 20:44:51

很有学术性

wyf13036030709 發表於 2015-9-18 12:02:52

对日系车一直不感冒
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查看完整版本: 日系车的钢材和其他车系的对比