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標題: 涠洲岛的游记攻略 [打印本頁]

作者: lion23 時間: 2024-10-10 09:19
標題: 涠洲岛的游记攻略

行前攻略

1、去北海-涠洲岛主要就是海岛度假，玩乐、交通和饮食均与海紧密相关，因此，怕水的、晕船的、对海鲜过敏或不感冒的，请谨慎选择，否则旅行途中会大受限制，旅行体验也会大打折扣。

2、我在北海和涠洲岛的主要交通工具为电动车，跟民宿老板租一辆，一租租一天，去哪里都方便，尤其是在涠洲岛，红绿灯极少，又不堵车（话说岛上限制登岛人数，我去的时候又是淡季，别说堵车了，骑行一路连个人都看不见，迷路了连个问路的都摸不着），你大可体验下3分钟/公里的畅通无阻，爽不si你！

当然，如果不会骑电动车，也有其他的代步工具，那就是观光车和公交车，到了北海就是公交车和出租车，只不过就要等，没有电动车随停随走的快感，个人感觉，电动车是北海-涠洲岛的首选。

3、虽然是海边，但是4月份还是偶尔会降温变天的，不要觉得去海边度假了，就只带美美的长裙了，还是要带件薄外套和长裤的。我在北海和涠洲岛都遇见晚上降温大风的天气了，穿着半身裙差点没冻趴下，要不是第二天出了太阳，我“苦心经营”的北海之行几乎就要泡汤了。

4、去北海-涠洲岛，一定要选天气好的时候去。比如清明就不是个好时候，“清明时节雨纷纷”，南北方都一样，要不说老祖宗的经验不服不行，真的是，清明过后，又是下雨又是阴天，清明前我在涠洲岛，清明后我在北海，那个旅行体验，真的是随着天气的由晴转阴，变成了悲喜两重天，后续我的游记会有详细记录。

5、北海-涠洲岛的风景不错，但是人文嘛，就……希望北海的小伙伴看了不要玻璃心啊，我以一位外来客的中立角度有一说一，也是我多年四处旅行的个人经验，往往风景好的地方，人文就差点，就容易落入“靠山吃山，靠海吃海”的窠臼，相应的，基建、卫生、民风的发展水平也不尽如人意。

作为一个旅游城市，要迎接四面八方，甚至是海外的游客，有了好山好水，再有好风貌的话，想必城市名片会叫得更响。

一家之言，后续在游记中也会提到，欢迎各位指正探讨~

北海-涠洲岛

去涠洲岛，必须要先去北海，然后再从北海客运码头乘轮渡上岛。

为了避开小长假的客流拥堵，我选择了先涠洲岛，再北海的游览路线。

深圳到北海很近，飞机不过一个半小时多一点，落地大约晚上十点。为了第二天去客运码头近一点，我选择在了码头附近的一个民宿。

自从几年前开启了民宿之旅后，我就爱上了民宿，住在当地人的小区房子里，是了解当地居民和生活的一个很好的途径，推荐给大家！

还是第一次用密码盒子，输对了密码，把盒盖掰开，房东的钥匙就在里面~说实话，出来旅行，看风景是一方面，增加更多的生活体验也是旅途中很重要的一部分~

北海客运码头民宿

北海整体物价并不高，这个房子很宽敞，大概50平，一房一厨一卫，要价也不过104元/晚。

晚上的北海一瞥

北海
清晨的北海一隅

银滩周边的别墅区，靠近海边，身处洋房，静看潮起潮落，慨叹海海人生，哈哈，他人的快乐~

上岛的船票早就在网上买好，直接刷身份证上船即可。

晕船的小伙伴请提前准备好晕船贴，一路上我四周的呕吐声声声入耳，我听着都替他们难受。

下船后来接我的民宿老板说：“坐船就是这样，船舱里有一个晕船的，整舱人都好受不了……”

涠洲岛预览

涠洲岛轶事

涠洲岛很小，环岛公路骑电动车三十分钟即可绕岛一圈，没有跨海大桥，对外交通只有船运和码头，即使是当地人，出岛也要跟游客一样买邮轮票往返，好在每天的班次还算多。

游客上岛，除了船票，还要多交一个上岛费，各大网络平台均有销售，再交少许服务费（代购费），即可刷身份证上下岛，也算方便，上岛255元/人，下岛150元/人。

说到这儿，讲几个从渔民那儿听来的关于涠洲岛的轶事——

一、前几年，有一天，涠洲岛天气突变，导致航运停航，因航运是涠洲岛与外界的唯一交通方式，上万名的游客被滞留海岛。

游客们这下慌了，大家都是来岛度假的，要赶着回去上班的，人们等不及了就去码头“请愿”：“我们要回家！”“我们要上班！”

后来北海市政府牵头多个部门紧急联动，监测到在某一天的下午到晚上十二点这个区间，海风会稍微小一点，能达到开航条件，便紧急调配航运公司，数条海船加大马力，抢运游客。

北海市长挂帅，亲自在码头督工，总算是赶在晚上十二点前把游客运送完毕，果然，十二点一到，海风又刮了起来，海浪又大了起来……

二、涠洲岛是以原生态风情著称，那同样的，原生态也意味着基础建设相对落后。涠洲岛早两年，一到旅游旺季，岛上电力满载，经常发生断水断电的情况，后来条件好一些了，但也需要各村轮流断电才能勉强保证电力输出。

我入住的民宿，就在入口显眼处写着：“岛上能源紧张，请节约用水用电。”

由此可见一斑。

三、近些年，为了保护岛上生态，政府严控上岛人数，每天上岛不得超过9000人。

从游客角度来讲，旅游体验大大提升，如前文所说，一路骑行畅通无阻，千米海滩寥几人烟，很爽很清净。

但从民宿老板的角度来讲，就略为凄惨，因为突然收紧的政策，让原本火热的岛上民宿突然陷入僧多粥少的境地，我后来出海捕鱼遇到的渔船老板，就是政策收紧后退出的涠洲岛，来到北海做渔业批发谋生。

听完不得不感慨众人求生的艰难，做生意，某种程度上和出海捕鱼一样，也是另一意义上的“靠天吃饭”。

涠洲岛餐宿

最后说一下涠洲岛的餐宿。

民宿/客栈多是当地原住民的房子，要么就是村民自有住房，要么就是“二房东”。除非你能订到仅有的那几家网红民宿或是星级酒店（非常难订，我在网上试了，即使是淡季的工作日都显示已订满），否则住到的民宿，嗯……就不要有过高期待了，无论是大到装潢、陈设，还是小到卫生、用具，都一般般。

这是我租的民宿，说是摩洛哥风情，其实就是从淘宝上采购的以棕绿为主色调的坐垫和床品，嗯，就……很简陋。

南方的房子多为落地窗，隔音效果非常差，店家大晚上去院子里讲电话，我住二楼，每一句都听得一清二楚，后来敲玻璃提醒，对方才挂断了电话。

我住的三天里，有天中午，房子玻璃像地震一样，轰隆作响，店家告诉我，是驻扎部队在做军事演习。原来，涠洲岛毗邻南海边境，常年有我军驻扎，每天都能看到空军舰队开着直升机和战机在天上巡逻，很多时候飞机几乎就是从脑袋顶飞过去，并且一天好几趟，也算一景儿了，大家去的时候可以好好体验一下。

餐厅的情况也与民宿如出一辙，我在岛上三天，很难找到一家卫生条件能过自己“心理关”的餐厅，常常吃一半，听到后厨传来的咳嗽和吐痰声，再不小心看到乌漆嘛黑的后厨，真的很倒胃口。

即使在某订餐软件上排名很是靠前的饭店，一进里面，怎么说呢，还是仅我个人的感受哈，就是你能感觉到店家想走文艺风，但是因认知受限，还是山寨风迎面袭来。

而且，因涠洲岛的物资都是从北海航运过来的，物价也会比北海高，只有海鲜是本地产的，但又时有发生宰客现象。因此比较流行的是，自己去海鲜市场买来海鲜，请民宿或店家加工，另付加工费。

我的建议还是，多带些方便食品或半加工食材随行上岛，一是更实惠，二是每顿吃海鲜会腻的，需要换口味的时候指望涠洲岛的小卖部就不现实了。

不过从另一个角度说，旅行嘛，有一种说法就是开拓视野的同时也开阔心胸，见识过的事物多了，自然包容度就高了。比如，去过印度的驴友再四处去旅行，对食物的包容度普遍较高，毕竟经历过印度饮食拷打的“铁胃”，在面对各种入口考验的时候，也能相对从容。

因我以前多是借着看演出的机会到处旅行，农家乐的旅行经验较少，再加上平时做社畜习惯了，乍一接触田园风，多少有些不适应，所以在一开始旅行的时候冲击比较大，相信多了这一次的体验后，后续我的旅行包容度也会相应高一些了吧——嗯，又发现了旅行新的意义~

涠洲逛吃

跟店家租了一辆电动车，60元/天，也不用锁车，“我们这儿不用锁车，没人偷车的，到处是军队，海陆空都有，不用锁！”

你就乘着海风，听着海浪，伴着牛羊，放开了骑吧，环岛路是圆的，只要有电，你可以骑到没完没了！

天主教堂

涠洲岛天主教堂是岛上著名的地标建筑，附近也有一条小吃街，我探了一个遍，环境尚可的就茉莉餐厅了，主打川式口味，我点了一份小面和一盘鲍鱼，味道嘛，跟岛上的餐厅们一个样，麻麻地，主要是堂食环境还算干净。

涠洲天主教堂，是一所位于中国广西北海市涠洲岛上的天主教教堂，因位于盛塘村，故而又名盛塘天主教堂。

该教堂由法国传教士修建，落成于1880年。该教堂为哥特式建筑，是广西沿海地区最大的天主教教堂，从外观来看，颇有些旧上海的建筑风情。

教堂门口有关于教堂历史的简介，强烈建议不赶时间的小伙伴驻足品读稍许，也是一个久经沧桑的古建筑，短短几行字，写不尽的历史故事，看完让人不免感慨——都是岁月……

看了门口劝人向善的教内箴言，我还颇有触动，但进到教堂内再看看教义，我又心生惭愧，第一条我就不符合——生育是生而为人的责任。

奈何我选择了单身，单身又选择了我，命中注定无神论者了。

滴水丹屏

滴水丹屏位于涠洲岛滴水村，绝壁上层间裂隙常有水溢出，一点点往下滴，如朱帘垂挂，故名“滴水丹屏”。

滴水丹屏是赏日落的最佳位置。在晴天的时候，每当傍晚时分，将落的太阳会绽放出一天中最后的灿烂。

巴金的《海上日出》很出名，但其实海上日落也是别有一番风味——

太阳先是像一个黄澄澄的大火球挂在天边，海面上也映射出一道金黄色的水痕，

随后太阳愈来愈低，海面上的水痕闪光也愈来愈耀眼。

直到太阳变成紫红色，水痕也变成了温柔的粉红色，然后太阳越来越红，像快要烧尽的煤炭，水痕也相应颜色越来越淡，直到日头消失在海平线的那一端……

哈哈，怎么样？有没有小学课本选段的味道？

小酒馆烧烤

晚上和在北海停留一宿偶遇的女孩，一起相约南湾村的小酒吧烧烤——建议坐在二楼，看着海景夜色，吹着海风，聊着小天，美哉~

说起我俩的偶遇也很奇妙，我落地北海后，拖着行李去民宿，在楼口偶遇一个同样拖着行李的女孩，在电梯里不到五分钟，我俩互相确认了彼此的行程，居然都是次日来涠洲岛，就火速加了微信，在涠洲岛上约约约起来~~~~

旅行中这样的偶遇很多，说起来也是别样的缘分！

我们选了一家在某美食平台上排名最高的小酒馆烧烤，点了一份据说是涠洲岛上的特色菜——香蕉鸡——据说是以吃岛上香蕉长大的鸡的肉为材作的特色菜。

不过以我对这道菜的亲尝口感来说嘛，并无十分特别，我当时还是在很饿的情况下吃的。

涠洲之夜

如上文所说，涠洲岛的基建相对匮乏，我吃完晚饭回民宿，天已经全黑了，骑着电动在路上，路灯稀稀拉拉的，有的路段甚至没有路灯，全靠我电动车的前后灯——还好之前民宿老板以“海陆空全武装驻扎”为由跟我保证过岛上安全，不然即使是晚上八点，我一个人骑行在环岛路上，也是忍不住的肝儿颤——真的是没有人慌，有人经过更慌。

日出未遂

在涠洲岛住了三天两夜，就住在看日出位置绝佳的贝壳海滩附近200米，一直看日出未遂的我，想着这么多天，怎么也能看着一次吧——孰料，住了三天，三天早上都是阴天，我真的是……我可能命里没有日出……

乌云霭霭，看不到太阳从海平线一点点升起来的景色，我就低头回了条微信，再一抬头，太阳已经从密云中突然跳出来，挂在半空了……

环岛路

平时在岛上就是逛吃逛吃，骑着小电动绕着环岛路闲逛，不跟导航，不看地图，随走随停，随停随拍，真的是社畜人生中难得的“浮生半日闲”！

路边到处可见的三角梅，跟当初在越南一样，哦，对哈，广西本就和越南接壤，水土相似很正常~

环岛路偶尔有双向车道，标识不同，骑电动车骑嗨了常常会忽略掉，大家记得注意下~

圩仔村

偶然进的一个主路分岔口，居然就进到了以珊瑚石建筑闻名的圩仔村。

据说以前涠洲岛上物资匮乏，村民就地取材，用珊瑚石作建筑材料，外表粗粝、饱经风霜的石头建筑反而成了涠洲岛的人文一景儿。其中已圩仔村的珊瑚石民居最负盛名。

再来一个感悟：看来行前还是要做做攻略的，不一定要按照攻略路线走，但至少偶遇了当地风物后，能解其风情，也算不辜负这份偶得的缘分。

相思湖or彩色公路？

网上不少攻略都提到了涠洲岛的“彩色公路”——一边是海，一边是亚热带绿植，骑行在其中的公路上……

后来经过我与民宿老板的再三确认，彩色公路现在正在翻修，已经全部围了起来，看不到上述风景了，不过相思湖边的一段骑行，倒是挺有一边是海（其实是湖），一边是绿植的韵味，虽然路途短了些。

石螺口海滩

石螺口景区因海滩形状像一个螺口，还有各种各样的海螺分布，故而得名，当然，也是因此，海滩上行走很是扎脚，论沙质，赶不上滴水丹屏，以及后续我们还会提到的蓝桥海滩。

石螺口海滩有躺椅哦，10元/人，可以躺到日落。再点一个椰子，和好友一起，看着浪拍礁石，日头西落，很是惬意快活~

惬意到后来在涠洲岛和北海的几天里，我每到一个海滩就寻找躺椅，居然都没有！这么大的商机，哎，可惜了……

据说有个研究证明，上班会摧残人的颜值

上班一天即使是摸鱼也会憔悴很多

脸色也会更难看

蓝桥

从涠洲岛上伸出一座美丽的钢拱大桥，到了大海中间却没有连接任何岛屿，就像是一座断了的跨海大桥，这座桥叫做蓝桥,是一座废弃的海上油轮码头，现在已经完全不准进入了，因为有塌陷危险，只能隔海遥望。

但是蓝桥附近的海滩，却是我在涠洲岛见过的最干净、最平整、最清净、最漂亮的海滩！完败五彩滩、滴水丹屏和石螺口，人非常非常少，海非常非常蓝，沙非常非常细，简直是世外桃源一般的宁静！强烈推荐！！

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