根据意大利Autosprint的报道,法拉利几乎肯定将会在明年的赛车上放弃使用拉杆前悬挂系统。 尽管在2013赛季,阿隆索获得了车手冠军第二,但他们认为自己赛车的竞争力还远远不够。 报道称,“2014款的法拉利赛车几乎肯定会放弃拉杆前悬挂,回归到传统推杆,其他车队除了迈凯轮之外目前用的都是推杆。” 的确,迈凯轮在今年跟随法拉利的脚步使用了拉杆前悬,但他们从2012赛季拥有全场最快的赛车之一,沦落到今年做出了车队数十年来最差的战绩。 法拉利的设计思路调整或许跟今年加盟的詹姆斯-阿里森的到来相关,他是最近几年颇有竞争力的路特斯赛车的打造者。 不过英国人说,“在F1,没有一夜之间就可以扭转的事情,车队必须要一个个分析他的弱点,并且坚持这么做,我们最近几年在空气动力方面有不足是不争的事实。” 而伯尼也希望这支F1最重要的名字可以在明年能够重回前列。 “人们总认为法拉利已经赢的够多了。但我认为蒙总明年给车队注入了非常大的动力,我们会看到一个非常不同的法拉利的。” 当被问及今年法拉利的问题在哪里时,伯尼说,“我不认为问题处在法拉利或者阿隆索的身上,他并没有丧失他的激情,但如果你认为车队没有给你想要的赛车,这就是问题了,不是么。”
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